오다큐 4000형 전동차

1. 사양2. 설명3. 여담4. 관련 문서

1. 사양 [편집]

小田急4000形電車 (2代)

열차 형식	도시철도 및 광역철도 입선용 통근형 전동차
구동 방식	전기 동력분산식 열차
급전 방식	직류 1,500V 가공전차선
실영업 최고속도	오다큐선 구간 110km/h (도쿄메트로)치요다선 구간 80km/h (동일본 여객철도)조반 완행선 구간 90km/h
기동 가속도	3.3km/h/s
감속도	4.0km/h/s (상용) 4.7km/h/s (비상)
신호 방식	OM-ATS, CS-ATC, D-ATS-P, TASC, ATO[1]
제작 회사	도큐차량제조, 종합차량제작소 니이츠[2], 요코하마[3] 차량제작소
도입 연도	2007년 ~ 2016년
제어 방식	미쓰비시제 2레벨 VVVF-IGBT(IPM)
동력 장치	교류 3상 농형 유도전동기
제동 방식	회생제동 병용 전기지령식 공기제동 직통제동
편성 대수	10량

오다큐 전철의 통근형 전동차로, 도쿄메트로 치요다선 직통용으로 제조되었으며, 같은 구간을 운행하는 E233계 2000번대를 베이스로 한 것 같지만, 실제로는 E233계 2000번대 보다 2년 먼저 등장했고, 오히려 E233계 2000번대가 여기서 영향을 얻게 된다.[4] 그리고 도영 지하철 신주쿠선 10-300계 3차차는 E233계 2000번대의 영향을 얻게 되었다.

3. 여담 [편집]

2016년 3월 26일 자의 다이어 개정으로 오다큐의 4000형과 E233계 2000번대가 도쿄메트로 16000계와 같이 오다큐선 ↔ 치요다선 ↔ 조반 완행선의 3사직통이 실시되었다.

4. 관련 문서 [편집]

[1] 치요다선[2] 6, 13편성[3] 15, 16편성[4] E233계를 베이스로 한 건 맞다.

오다큐 4000형 전동차

1. 사양 [편집]

2. 설명 [편집]

3. 여담 [편집]

4. 관련 문서 [편집]